05/09/06.- El flujo de inmigrantes ilegales que intentan cruzar la frontera por el Pirineo aragonés se ha reducido espectacularmente este último año; la mayoría, procedentes de paises del este, buscan otras entradas alternativas como los pasos fronterizos de La Junquera, Puigcerdá, carreteras secundarias o incluso a pie.
Los pasos fronterizos están saturados.
El goteo constante de inmigrantes que pretenden entrar en España por el Pirineo aragonés se ha reducido considerablemente en este año; prueba de ello es que si en los seis primeros meses de 2005 la Unidad de Extranjería de la Policía Nacional había expulsado a 2.500 rumanos que pretendían entrar ilegalmente en el país, fundamentalmente a bordo de autobuses, en el mismo período de este año han devuelto a Francia únicamente a 66 inmigrantes que viajaban, en su mayoría, en furgonetas de hasta 12 plazas. Es decir, que en sólo un año las expulsiones se han reducido en más de un 97 por ciento.
Varios han sido los factores que han influido en esta drástica reducción, el más importante es que los inmigrantes ilegales, la mayoría rumanos, desisten en colarse en España desde Francia por el valle de Canfranc y el puerto de Somport, ya que las angostas, sinuosas y peligrosas carreteras que tienen que recorrer echan para atrás muchos intentos, sobre todo de autobuses, vehículos con muchos años de antigüedad cuya mecánica no podría aguantar las curvas y pendientes de algunos de los puertos pirenaicos.
Otro de los factores que beneficia a los cuerpos policiales de la provincia de Huesca en comparación con los que vigilan La Junquera o Irún es que, durante el invierno, los desprendimientos, la nieve o las malas condiciones climatológicas imposibilitan el paso de vehículos por los pasos fronterizos. Por ejemplo, el Portalet ha estado cerrado al tráfico cincuenta días y se reabrió a mitad de mayo; o el túnel de Bielsa, que en invierno no es transitable durante el horario nocturno.
A la derecha de la boca del túnel de Bielsa por la parte española, se toma la senda que nos llevará al Puerto Viejo
El último factor que ha ayudado a reducir el flujo de ilegales por la frontera es que Rumanía y Bulgaria, países de procedencia de la mayoría de inmigrantes que intentan colarse a través de Francia, entrarán a formar parte de la Unión Europea el próximo año y sus ciudadanos tendrán vía libre para circular por los países europeos sin cortapisas. Muchos rumanos y búlgaros que desean venir a España prefieren esperar unos meses antes de arriesgarse a una detención.
Por otro lado, los que organizan las rutas de viaje con inmigrantes ilegales, ya sea en autobús o furgoneta, prefieren intentar franquear la frontera francoespañola por los pasos de Irún o La Junquera porque, aunque también allí hay una fuerte presencia de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, es más fácil pasar desapercibidos por el intenso flujo de tráfico y porque son carreteras y autovías de muy difícil control.
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