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Pájaro de fuego: Mariano Olivera y la aventura de volar en globo


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Pájaro de fuego

por Maite López

por Pili Solano Sin

por Carola Berdinger

Galeria fotográfica

(Fotos: cedidas por Mariano Olivera)



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PÁJARO DE FUEGO. Autor: Carola Berdinger

Cierra los ojos e imagina que vuelas... Móntate al globo y siente que te elevas.

¿Quién no soñó volar alguna vez? Algunos afortunados o aventureros consiguen hacer realidad la universal ilusión de tener alas, entre ellos los que eligieron "flotar dentro de las corrientes de aire dejándose llevar allá donde sopla el viento", en globos de colores para alejarse 1500 mtrs. del suelo que pisamos.

Estas aeronaves, los globos aerostáticos, son los aparatos voladores más antiguos. Fueron creados por los hermanos Montgolfler en Francia en 1782 y sus primeros pasajeros un pato, un gallo y una oveja, fueron los que sintieron por vez primera la extraña sensación de viajar por los aires en una cesta sujeta a un globo lleno de aire que va y viene caprichosamente casi a merced de la naturaleza. La sola idea de un globo aerostático está llena de magia, parece una historia para niños, pero además de ser una fantasía colorida, volar en cestas y globos es toda una ciencia:

El funcionamiento básico del globo aerostático permite ascender y descender moviéndose por el aire, explica Mariano Olivera, primer piloto de la aerostación de la provincia de Huesca. Ascender, por el calentamiento del aire dentro de la enorme vela y descender por el enfriamiento del mismo. Asi de sencillo, así de complicado, subir y bajar. Para ello los pilotos tienen el claro manejo de los quemadores que cada tanto rompen el silencio en las alturas (como describe Olivera) lanzando llamaradas e iluminando la enorme vela de poliester o nylon (espectáculo por lo demás digno de ver en la oscuridad desde la tierra). Utilizan como objeto de combustión el gas propano, que lo sujetan al piso de la cesta de mimbre, que a su vez esta sujeta a la vela hecha de material sintético justamente para soportar el calor del fuego.

Para poder dirigir un globo, y no es que se dirija realmente si no que el piloto puede únicamente ascender o descender mediante el mecanismo descripto. Puede si dejarse arrastrar en el viento, subiendo o bajando, de una corriente de aire a otra. Para jugar de esta manera en los aires hay que tener una licencia y el globo debe pasar controles periódicos regulados por la Dirección de Aviación Civil. Hace falta también, el respeto que cualquier actividad con la naturaleza precisa, pero volar en globo no es peligroso si se toman los recaudos necesarios (llevar el equipo necesario, salir con el clima adecuado, no inflar la vela si el viento sopla a más de 25 km./h, no volar en horas centrales del día ya que hay turbulencias ocasionadas por el calor del sol por el calor del sol), de hecho muchos expertos afirman que el globo es la forma más segura de volar.

Volar es escapar y volar en globo es escapar desafiando los apresurados ritmos de la sociedad, ya que el globo se mueve con el viento, lentamente, como cuenta Mariano Olivera: "casi no se percibe la sensación de movimiento".

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