Entre la locura y la aventura: La Quebrantahuesos, la carrera ciclista más segura

Autor: Chus Castillo

1.- Índice 2.- ¿Que es la Quebrantahuesos? 3.- La edición 2007 4.- Centraldereservas.com 5.- Consejos y recomendaciones 6.- El itinerario 7.- Enlaces de interés

El pelotón iniciando la subida al Somport (foto: cedida por la Organización) 1.- Puerto de Somport (subida) ( Ver mapa ) Distancia: 28,2 km Desnivel: 822 m Altitud: 1640 Localización: carretera N-330 que atraviesa el Pirineo y une las localidades de Jaca y Oloron St. Marie, pasando por la estación invernal de Candanchú.

• Descripción: carretera en perfectas condiciones, ancha y bien señalizada, cuya mayor dificultad radica en la distancia que hay que recorrer para llegar hasta la aduana. Remontando el río Aragón, se llega al pueblo de Canfranc, a más de 1000 m. de altitud. A lo largo del recorrido se pueden contemplar paisajes y edificios curiosos como la Torre de los Fusileros, del siglo XIX, el Hotel Santa Cristina, el Fuerte Coll de Ladrones, el Puente del Ruso, una fuente poco antes de llegar a Villanúa y otra en Canfranc-estación, hasta llegar a Candanchú que es la zona más dura de toda la ascensión; posteriormente se enfila hacia la frontera, donde se pueden reponer fuerzas antes de continuar la dura marcha.

Vista de Villanúa 2.- Somport (bajada) Distancia: 22,2 km Desnivel: 1102 m Altitud: 1632 Localización: RN-134 que desde Oloron remonta la Gave d'Aspe hasta la frontera española que da paso a la localidad de Jaca. Los 8 kms finales mantienen el trazado de la antigua carretera que coronaba el puerto, dejando a la derecha el nuevo trazado que atraviesa el Túnel de Somport.

• Descripción: carretera ancha y en buen estado; el puerto, paso de romanos primero y de peregrinos jacobeos después hasta la época actual en la que los cicloturistas cruzan la cordillera por esta ruta, inicio del Camino de Santiago. Desde Oloron-Ste.Marie la carretera se encumbra hasta llegar a Cette-Eygun, donde hay una fuente; desde aquí se sigue, a derecha o a izquierda , el cauce de la Gave d'Aspe y el trazado del ferrocarril que unía, hasta 1970, las ciudades de Pau y Jaca, a través de este puerto y la estación de Canfranc. Por la serpenteante ruta se alcanza el desfiladero en el que se encuentra el llamado Fuerte del Portalet, que se inauguró en el siglo XIX bajo el imperio de Napoleón III, y que sirvió de prisión en la 2ª Guerra Mundial, privilegiado enclave, horadado en la roca, hoy abandonado y casi en estado ruinoso; despues se llega al núcleo de Urdos y poco a poco, va apareciendo a la vista un auténtico puerto de montaña, que discurre entre bosque sombrios, en especial en la parte final de la ascensión.

Desvío de Marie-Blanque (foto: cedida por la Organización) 3.- Marie Blanque (subida) ( Ver mapa ) Distancia: 10 km Desnivel: 715 m Altitud: 1035 Localización: carretera D-294 que une los valles de Aspe y de Ossau, y las localidades de Escot y Bielle.

• Descripción: Se trata de una carretera en buenas condiciones, sin señalización horizontal, salvo algún tramo y de algo más de 4 m. de anchura. Uno de los tramos más duros de todo el recorrido, con muchas sombras en toda la subida, debe su nombre a Marie Asserquet, doncella del Valle de Aspe cuya piel debía ser tan blanquecina que sus convecinos la terminaron por llamar "Blanca", aunque también los buitres de plumaje blanco son conocidos en esta región con el sobrenombre de "Marie-Blanque", que se pueden observar en el cercano "falaise aux vautours" (acantilado de los buitres). Aquí tambien se conserva una de las pocas colonias de osos existentes en Francia. Un duro puerto de 10 kms. por donde se deslizan por la margen derecha las limpias aguas del arroyo Barescou.

Zona de avituallamiento en el puerto del Portalet (foto: cedida por la Organización) 5.- Portalet (subida) ( Ver mapa ) Distancia: 28,7 km Desnivel: 1279 m Altitud: 1794 Localización: carretera D-934 que parte de Laruns y tras remontar el Valle de Ossau atraviesa la frontera española en el puerto de ese nombre.

• Descripción: Carretera muy irregular y con el asfalto muy deteriorado. En las localidades de Eaux-Chaudes y Gabas se encuentran un par de fuentes aunque no son muy visibles. El puerto del Portalet, desde su inicio en el puente sobre la Gave de Ossau se presenta mas como una aventura que como una ocasión única de contemplar un paisaje de singular belleza. El paso por el túnel que da acceso a la garganta supone la entrada a un nuevo valle pirenaico, todavía muy cerrado entre rocas. En la localidad termal de Les Eaux-Chaudes (“aguas calientes”) hay que pasar el Puente del Infierno. Tras dejar atrás la Central Eléctrica de Miegebat y un par de áreas de descanso se llega pasado Le Soussoeu, a un tramo de dos kilómetros en el que la dureza se hace claramente presente al superar en esos dos mil metros dos curvas de herradura. Al pasar Gabas hay que remontar en el siguiente tramo el muro de la presa que retiene las aguas del Lago de Fabrèges. Aquí se puede disfrutar del descanso que supone pedalear en paralelo al embalse en dos kilómetros prácticamente llanos y que ofrecen a la vista unas auténticas duchas naturales en las múltiples caídas de agua en la roca. Un km. más adelante, al dejar a la izquierda el cruce hacia la Estación Invernal de Artouste-Fabrèges, se accede a la alta montaña pirenaica, desde donde se aprecia un paisaje espectacular de praderas junto al río, cabañas dispersas que le dan al conjunto un especial encanto, túneles que nos refugian momentáneamente de los rayos del sol, cascadas que incluso pasan sobre nuestras cabezas en alguno de esos túneles, y muy pocas sombras. Las sucesivas curvas que se encuentran durante este recorrido permiten la contemplación de la grandiosa mole del Midi d'Ossau que preside este entorno lleno de grandes cimas.

El pantano de Búbal (Valle de Tena) 6.- Portalet (bajada) Distancia: 27,2 km Desnivel: 929 m Altitud: 1794 Localización: carretera A-136 que desde Sabiñánigo enlaza con el Valle de Ossau, en Francia.

• Descripción: Carretera en muy buenas condiciones y buena señalización horizontal; en la localidad de Escarrilla se hallan dos fuentes una a la entrada y otra el en área recreativa a poco de pasar esa población. En el valle de Tena se pueden encontrar restos megaliticos (dolmen de Santa Elena), las iglesias mozárabes del siglo XI entre Sabiñánigo y Biescas, y muestras de un incipiente románico (San Bartolomé de Gavín); la arquitectura popular pirenaica goza aquí de un peculiar estilo y buena muestra de ello se aprecia en pueblos como Búbal. A casi 1800 m. se encuentra el Portalet al que se accede ya desde Sabiñánigo y hasta llegar a Biescas por una carretera ascendente. Por el camino se encuentra el embalse de Búbal, la subida a Hoz de Jaca, Escarilla, bello pueblo del que se sale por un túnel de 600 m, embalse de Lanuza, y más arriba las poblaciones de Sallent y Formigal. La llegada a las Ventas del Portalet, a los pies del Midi d’Ossau, ofrece a la vista la panorámica de un paisaje espectacular.

La Marcha a su paso por el Puerto de Hoz (foto: cedida por la Organización) 7.- Hoz (subida) ( Ver mapa ) Distancia: 2,3 km Desnivel: 183 m Altitud: 1272 m Localización: carretera A-136 que remonta desde Sabiñánigo el curso del Gállego, para desviarse a la derecha pasado el Embalse de Búbal en dirección al Pueyo de Jaca. Es la HU-V-6104, estrecha.

• Descripción: no encierra gran dificultad y no hay que perder la ocasión de admirar el panorama que se observa sobre el Embalse.

• Distancia: 2,5 km
• Desnivel: 180 m
• Altitud: 1272 m
• Localización: Desde la presa del Embalse de Búbal, y en paralelo a la A-136 que sube al Portalet, se inicia la ascensión a este duro collado por la HU-V-6104.
• Descripción: un duro recorrido que permite, sin embargo, descubrir este bello pueblo colgado en la montaña.

• Distancia: 17,3 km
• Desnivel: 1194 m
• Altitud: 1709
• Localización: carretera D-918 que une los valles del Ossau y del Pau, a caballo entre el Béarn y Lavedan. Esta vertiente se inicia a la salida de Laruns y enlaza con el impresionante Circo de Littor en dirección al Col del Soulor y Argelès-Gazost.
• Descripción: Carretera con asfalto rugoso y señalización horizontal. A la derecha al paso por Eaux-Bonnes se encuentra una fuente. Desde la vertiente de Laruns se inicia en el puente sobre la Gave d'Ossau la ruta que se dirige hacia el Col del Portalet. Las aguas que descienden de las montañas que nos rodean van a ser franqueadas por diversos puentes entre los que destaca por su popularidad el Puente de Goua; Más arriba descubrimos los edificios de la Estación Invernal de Gourette.