06/12/07.- El viaducto del Ferrocarril del Plazaola tiene un siglo de antigüedad y constituye el principal punto de conexión entre Andoain y el valle de Leitzarán.
El Ayuntamiento de Andoain inauguró el pasado día 4 de diciembre el rehabilitado viaducto de Auzokalte. Se trata de un puente de más de cien años de antigüedad que forma parte del antiguo recorrido del ferrocarril de Plazaola, vía que unía Donostia con Pamplona. El de Auzokalte es un viaducto muy frecuentado tanto por peatones como ciclistas, ya que se trata del cordón umbilical que une Andoain con el valle de Leitzaran. Se encontraba ya deteriorado y la falta de seguridad ha sido una de las principales causas de su rehabilitación, aprovechando la obra para mejorar las barandillas y otros elementos de seguridad.
El puente número 32 del trazado del ferrocarril de Plazaola permitía al tren salvar el vallecito del arroyo Ubane (afluente del río Leizarán por la derecha). Popularmente es conocido como «puente o viaducto de Auzokalte», con algunas variantes (Azukalte, Azukalde). Sus 110 metros de longitud lo convierten en el segundo más largo de la Vía Verde del Plazaola mientras que sus 25 metros de altura hacen de él el viaducto más alto del recorrido. El puente consta de siete vanos y seis pilares. En su construcción original los dos tramos más largos, de unos 25 metros de longitud, eran de celosía metálica, mientras que el resto estaba constituido por tableros de hormigón armado. Posteriormente el puente fue modificado en 1945, y los dos tramos metálicos fueron sustituidos por tableros de hormigón soportados por arcos del mismo material. Se aprovecharon los mismos pilares. En total, el puente tiene dos tableros de 22,3 metros de largo, cuatro de 9 metros y uno de 7,5.
El grave deterioro sufrido durante este tiempo y el peligro que ello podía suponer para las personas que lo atravesaban motivó el inicio de unas obras que han durado nueve meses. El coste total de las mismas ha ascendido a 871.000 euros. Los trabajos llevados a cabo han sido, principalmente, la reparación de los arcos, vigas, pilas y estribos y la remodelación de la plataforma para la colocación de nuevas barandillas. La rehabilitación ha sido financiada por el Ayuntamiento de Andoain y, en su mayor parte, por el departamento de Energía y Minas del Gobierno Vasco.
Vía verde de Plazaola. (Foto: cedida por F.F.E)
Además de la reforma del viaducto, en Andoain se están llevando a cabo algunos otros cambios en materia de señalización turística. En los últimos meses se han instalado 45 señales verticales que permiten a los visitantes ubicar los principales atractivos de la localidad. También se van a colocar cuatro paneles informativos en los principales puntos de acceso a Andoain, uno de los cuales incluye al Valle de Leitzarán y a la propia Vía Verde del Plazaola como recursos turísticos de interés en esta localidad guipuzcoana.
Los asistentes al acto se dieron cita en el edificio Urigain, donde mediante una serie de diapositivas, el ingeniero de minas encargado de la rehabilitación, Eduardo Satrustegi, explicó algunos de los pasos llevados a cabo. Como curiosidad señaló que la parte del viaducto que da al Oeste estaba mejor conservada porque hay un monte que la protege. "Como anécdota, nos hemos encontrado muchas grietas en las pilas, algunas de hasta 80 centímetros de profundidad, y en ellas enredaderas, reptiles, pájaros e incluso un murciélago", explicó. El alcalde de la localidad aprovechó la ocasión para agradecer al Gobierno Vasco su colaboración y animar a los ciudadanos a pasear hasta el viaducto de Auzokalte. La segunda parte de la inauguración se llevó a cabo en el mismo puente, donde las autoridades descubrieron una placa.
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